После моего предыдущего поста решено было отвлечься и приготовить что ни будь вкусненькое. Давно хотелось сварганить бефстроганов. Но как то руки не доходили.
воскресенье, 22 ноября 2009 г.
Заметки
Сегодня пожалуй впервые встал не с той ноги.
Разбудили настроение испортилось. Затем за один день поругался с 2мя незнакомыми людьми. Пару раз по рычал на любимую 2ую половинку. Потом подремал и вроде отпустило.
В общем нужно хорошо высыпаться что-бы быть спокойным и уравновешенным.
Разбудили настроение испортилось. Затем за один день поругался с 2мя незнакомыми людьми. Пару раз по рычал на любимую 2ую половинку. Потом подремал и вроде отпустило.
В общем нужно хорошо высыпаться что-бы быть спокойным и уравновешенным.
суббота, 26 сентября 2009 г.
Красота
Сегодня наткнулся на красивейшую вещь. Фотография млечного пути 800 мега пикселей. Просто загляденье. http://www.sergebrunier.com/gallerie/pleinciel/360.swf
среда, 9 сентября 2009 г.
Вот это отдых
Ну вот собственно я и вернулся из Отпуска.
Впечатлений море, надеюсь хватит на ближайший год :).
Да отдых за границей и не стоял рядом с нашим. Сервис высший класс. Я даже не успел заметить эти 7 дней.
Единственный минус был в отельных гидах . Эти товарищи не оказывали ни какой информационной поддержки, так же при общении с ними витало какое то состояние типа, опять эти идиоты туристы пристают со своими глупыми вопросам. Так что Aneks Tour в этом плане подкачал.
Отель же был просто бомба. Солнце, море, бассейны, песок, камни, сауны, джакузи, выпивка, еда ... и всё в твоем распоряжении. Не пожалел ни одного потраченного доллара.
Впечатление от турков, эээ ну они актёры ещё те. Смеются, обижаются, ругаются, радуются и всё в течение одной минуты.
Ах да забыл ещё сказать Нужно заниматься языком (Английским), это дело нужное без него никуда.
В общем если отдыхать, то там где тебя всем обеспечивают.
Впечатлений море, надеюсь хватит на ближайший год :).
Да отдых за границей и не стоял рядом с нашим. Сервис высший класс. Я даже не успел заметить эти 7 дней.
Единственный минус был в отельных гидах . Эти товарищи не оказывали ни какой информационной поддержки, так же при общении с ними витало какое то состояние типа, опять эти идиоты туристы пристают со своими глупыми вопросам. Так что Aneks Tour в этом плане подкачал.
Отель же был просто бомба. Солнце, море, бассейны, песок, камни, сауны, джакузи, выпивка, еда ... и всё в твоем распоряжении. Не пожалел ни одного потраченного доллара.
Впечатление от турков, эээ ну они актёры ещё те. Смеются, обижаются, ругаются, радуются и всё в течение одной минуты.
Ах да забыл ещё сказать Нужно заниматься языком (Английским), это дело нужное без него никуда.
В общем если отдыхать, то там где тебя всем обеспечивают.
пятница, 28 августа 2009 г.
Blu-ray супер
Последние 3 дня пересматривал с моей любимой Матрицу. Удалось найти её в рипнутом Blu-ray 12ГБ на один фильм. 4й день хожу как заворожённый. Чёрт побери $40 того стоит. Качество не сравнимо ни с чем.
Теперь хочу себе проигрыватель.
Теперь хочу себе проигрыватель.
воскресенье, 16 августа 2009 г.
Размышления о ПДД
Сегодня совершили подвиг, наконец то выбрались из нашего города.
Выехали в г. Кисловодск, погулять в парке.
Дорога заняла 6 часов туда обратно, проехали ~500 км.
Туда ехала моя любимая жена, а вот обратно вёз я.
Так вот пока крутил баранку и жал пидальки, размышлял о такой вещи как вождение и соблюдение правил.
Я не говорю о таких случаях когда проворонил знак и не выполнил его требования, я говорю о целенаправленном решении нарушить эти требования. Размышлял я о скоростном режиме, знаке обгон запрещён и сплошной линии.
Вот мои мысли по поводу управления автотранспортом и исполнения правил в целом:
У водителя должны быть железная воля и терпение, для выполнения правил.
А теперь размышления о 3х пунктах перечисленных выше.
1. Скоростной режим. Я ничего не имею против скоростного режима, но возможно имеет смысл для трассы немного его поднять. На протяжении 250 км, я старался держать скорость в 90 и соблюдать требования, по окончанию пути на 250 км мы затратили 3 часа, и это получается 83 км/ч. Но не кривя души стоит сказать что скорость у меня на спидометре плавала от 30-110 км/ч.
Превышая скорость, лично я думал о том какой штраф придётся заплатить в случае фиксации этого нарушения, и именно это сдерживало меня от более высокой скорости. Так получается, что всё таки штрафы реально действуют. Жаль что не на всех.
2. Обгон запрещён. Думаю нужное требование но иногда стоит в абсолютно бестолковых местах.
Данный знак на мой взгляд нарушается в 2х случаях
2. а. Лопнуло терпение. Просто невыносимо плестись 20-30 км/ч за фурой, на протяжении 5 км. когда разрешённая скорость 90. В какой то момент у человека лопается терпение и он нарушает. Думаю что цена уже не имеет значение.
2. б. Именно бестолковость размещения. Хорошо просматриваемая, широкая дорога, отсутствие встречного транспорта, и неторопливый водитель за рулём впереди идущего транспорта.
3. Сплошная линия. Я говорю о сплошной не только как о встречной но и как о жёстком разделении дальнейшего движения по полосам.
Думаю что данное требование так же нарушается в 2х случаях
3. а. Описанный выше случай с Просматриваемой дорогой
3. б. Отсутствие заблаговременного оповещения, т.е. когда водитель заняв определённую полосу приблизившись или приближаясь к перекрёстку понимает что полоса ведёт его в абсолютно противоположную сторону. Он либо нарушает правила разметки, пересекая сплошную, либо нарушает требования знака.
И конечно существует отдельная категория людей для которых правила не писаны, это либо приближённые к власти, либо те кто пользуется системой, и способны "уладить" любое недоразумение на месте.
Как я говорил раньше водителю для соблюдения правил, необходимы
1. Терпение- что бы не реагировать на провокации
2. Воля - что бы самому себя сдерживать и не давать железному другу развивать скорость и нести тебя к цели как можно быстрее.
Выехали в г. Кисловодск, погулять в парке.
Дорога заняла 6 часов туда обратно, проехали ~500 км.
Туда ехала моя любимая жена, а вот обратно вёз я.
Так вот пока крутил баранку и жал пидальки, размышлял о такой вещи как вождение и соблюдение правил.
Я не говорю о таких случаях когда проворонил знак и не выполнил его требования, я говорю о целенаправленном решении нарушить эти требования. Размышлял я о скоростном режиме, знаке обгон запрещён и сплошной линии.
Вот мои мысли по поводу управления автотранспортом и исполнения правил в целом:
У водителя должны быть железная воля и терпение, для выполнения правил.
А теперь размышления о 3х пунктах перечисленных выше.
1. Скоростной режим. Я ничего не имею против скоростного режима, но возможно имеет смысл для трассы немного его поднять. На протяжении 250 км, я старался держать скорость в 90 и соблюдать требования, по окончанию пути на 250 км мы затратили 3 часа, и это получается 83 км/ч. Но не кривя души стоит сказать что скорость у меня на спидометре плавала от 30-110 км/ч.
Превышая скорость, лично я думал о том какой штраф придётся заплатить в случае фиксации этого нарушения, и именно это сдерживало меня от более высокой скорости. Так получается, что всё таки штрафы реально действуют. Жаль что не на всех.
2. Обгон запрещён. Думаю нужное требование но иногда стоит в абсолютно бестолковых местах.
Данный знак на мой взгляд нарушается в 2х случаях
2. а. Лопнуло терпение. Просто невыносимо плестись 20-30 км/ч за фурой, на протяжении 5 км. когда разрешённая скорость 90. В какой то момент у человека лопается терпение и он нарушает. Думаю что цена уже не имеет значение.
2. б. Именно бестолковость размещения. Хорошо просматриваемая, широкая дорога, отсутствие встречного транспорта, и неторопливый водитель за рулём впереди идущего транспорта.
3. Сплошная линия. Я говорю о сплошной не только как о встречной но и как о жёстком разделении дальнейшего движения по полосам.
Думаю что данное требование так же нарушается в 2х случаях
3. а. Описанный выше случай с Просматриваемой дорогой
3. б. Отсутствие заблаговременного оповещения, т.е. когда водитель заняв определённую полосу приблизившись или приближаясь к перекрёстку понимает что полоса ведёт его в абсолютно противоположную сторону. Он либо нарушает правила разметки, пересекая сплошную, либо нарушает требования знака.
И конечно существует отдельная категория людей для которых правила не писаны, это либо приближённые к власти, либо те кто пользуется системой, и способны "уладить" любое недоразумение на месте.
Как я говорил раньше водителю для соблюдения правил, необходимы
1. Терпение- что бы не реагировать на провокации
2. Воля - что бы самому себя сдерживать и не давать железному другу развивать скорость и нести тебя к цели как можно быстрее.
суббота, 8 августа 2009 г.
Игрульки
Сегодня резался в CS. Классная игра, но собака времени жрёт просто кучу.
Так вот собственно о чём это я.
Когда меня прикончили очередной раз, открыл карту и стал наблюдать как люди играют в команде. И вроде нормально играют вот только каждый сам за себя. Примерно 5 точек в каждой идёт стычка один на один и кто кого. И тут до меня доходит: CS в России это игра для Самураев, с кодексом чести Бусидо.
:) улыбнуло блин.
Так вот собственно о чём это я.
Когда меня прикончили очередной раз, открыл карту и стал наблюдать как люди играют в команде. И вроде нормально играют вот только каждый сам за себя. Примерно 5 точек в каждой идёт стычка один на один и кто кого. И тут до меня доходит: CS в России это игра для Самураев, с кодексом чести Бусидо.
:) улыбнуло блин.
пятница, 7 августа 2009 г.
Размышление об ICQ и ей подобных
Возникла мысль ICQ добро или зло?
Уж не серчайте, но в данном топе ICQ я буду величать не конкретный протокол или службу, а весь род данных электронных средств коммуникации. А также не стоит особо заострять внимание на словах типа "добро" и "зло".
Добро:
1. это гениальное изобретение, позволяющее мгновенно обмениваться сообщениями с людьми по всему миру, причём реально за бесценок.
2. позволяет находить друзей по интересам, району обитания ...
3. абсолютно безопасно, я думаю это актуально для девушек, они не боясь знакомятся там с огромным количеством людей не всматриваясь в их "честные" глаза :)
4. Вести историю переписки, и даже если что-то забылось, то её всегда можно поднять.
Зло:
1. Затягивает, некоторые люди, попадая в данную среду, проводят больше времени в виртуальном общении чем в реальном.
2. Спам. Есть ряд способов, как защитить себя от спама, но он есть и это факт.
P.S.
Ну так вроде больше вспомнить не могу ни + ни -. И вот, что получается, что изобретение хорошее и не зря им пользуются миллионы людей, + то больше. Но вот не ясно, почему остаётся внутренне ощущение, что ICQ is not good? А не лучше ли пойти и выпить пиво с другом или бокал вина с любимым человеком, лицом к лицу, а не слать друг другу смайлы типа 
или 
или 
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
